10kv柱上一二次融合真空斷路器價格
 概述

根據(jù)一二次融合技術(shù)要求，在普通ZW32真空斷路器的基礎(chǔ)上增加電壓傳感器，和電容取電PT組合成一二次融合斷路器成套裝置。主要用于架空線路三相交流50HZ、額定電壓12KV的戶外配電系統(tǒng)中，在配電系統(tǒng)中起到分?jǐn)?、控制、保護(hù)的作用。

配電網(wǎng)自動化的應(yīng)用現(xiàn)狀

　　配電自動化是指利用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電力設(shè)備相結(jié)合，將配電網(wǎng)在正常及事故情況下的監(jiān)測、保護(hù)、控制、計量和供電部門的工作管理有機(jī)地融合在一起，改進(jìn)供電質(zhì)量，與用戶建立更密切更負(fù)責(zé)的關(guān)系，以合理的價格滿足用戶要求的多樣性，力求供電經(jīng)濟(jì)性，企業(yè)管理更為有效。目前實現(xiàn)配電自動化大體有以下幾種方式：

　　(1)在10kV輻射線路或樹狀線路采用重合器、分段器方式。由于不需配置通道和主站系統(tǒng)，依靠重合器和分段器自身的功能進(jìn)行線路故障時的故障隔離和恢復(fù)供電，因而實施比較容易，投資較節(jié)省。

　　(2)在10kV環(huán)形電纜配電網(wǎng)絡(luò)中采用重合器.配合環(huán)網(wǎng)柜實現(xiàn)配電自動化。

　　(3)在10kV環(huán)形電纜配電網(wǎng)絡(luò)中采用環(huán)網(wǎng)柜加裝并設(shè)置配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)，環(huán)網(wǎng)柜可以是戶外的，亦可以是戶內(nèi)式。

　　(4)我國城市大多數(shù)是由沿城市街道敷設(shè)的架空絕緣導(dǎo)線構(gòu)成10kV配電網(wǎng)絡(luò)。針對這種配電網(wǎng)絡(luò)，目前采用的配電自動化方式是首*行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化改造，形成多個環(huán)網(wǎng)或“手拉手"線路，使每一用戶有2個供電源。

電動機(jī)構(gòu)動作原理

儲能操作：    10kv柱上一二次融合真空斷路器價格

拉動儲能手柄，或儲能電機(jī)轉(zhuǎn)動，在傳動齒輪的帶動下使凸輪轉(zhuǎn)動，合閘彈簧被逐漸拉長，當(dāng)彈簧過中后，凸輪由定位件保持不再轉(zhuǎn)動，斷路器處于準(zhǔn)備合閘狀態(tài)；同時凸輪與傳動軸脫離，使機(jī)構(gòu)不能再次儲能。

合閘操作：

儲能完畢后，拉動手動合閘手柄或給合閘線圈施加電壓，使合閘半軸轉(zhuǎn)動，合閘拐臂與合閘半軸解扣，合閘彈簧釋放能量，帶動傳動軸使斷路器合閘，同時分閘彈簧被儲能。機(jī)構(gòu)在合閘狀態(tài)下，再進(jìn)行儲能操作，合閘彈簧再次被拉長，彈簧過中后，合閘半軸被聯(lián)鎖裝置扣住，避免機(jī)構(gòu)誤合閘。在合閘已儲能狀態(tài)，機(jī)構(gòu)處于重合閘狀態(tài)，可實現(xiàn)“O-0.3S-CO"一次重合閘操作。

分閘操作：

Zw32柱上真空斷路器合閘后，拉動分閘手柄或給分閘線圈施加電壓或當(dāng)線路電流超過防涌流裝置的設(shè)定值時過流線圈被驅(qū)動，均使分閘半軸轉(zhuǎn)動，分閘拐臂解扣，傳動桿在分閘彈簧的帶動下使斷路器分閘。

注：操動機(jī)構(gòu)過流線圈為短時工作制，不能長時間通流。

驗收要求

(1)高壓試驗應(yīng)填用變電站（發(fā)電廠）。在高壓試驗室（包括戶外高壓試驗場）進(jìn)行試驗時，按《電力安全工作規(guī)程（變電部分）》中的電氣試驗部分的規(guī)定執(zhí)行。

在同一電氣連接部分，高壓試驗工作票發(fā)出前，可能已有其他已在執(zhí)行中的工作票，為此，為確保安全，在高壓試驗工作票發(fā)出時，應(yīng)先將已發(fā)出的檢修工作票收回，禁止再發(fā)出第二張工作票。如果試驗過程中，需要檢修配合，應(yīng)將檢修人員填寫在高壓試驗工作票中。

在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時，可填用一張工作票，但在試驗前應(yīng)得到檢修工作負(fù)責(zé)人的許可。如加壓部分與檢修部分之間的斷開點，按試驗電壓有足夠的安全距離，并在另一側(cè)有接地短路線時，可在斷開點的一側(cè)進(jìn)行試驗，另一側(cè)可繼續(xù)工作。但此時在斷開點應(yīng)掛有“止步，高壓危險的標(biāo)示牌，并設(shè)專人臨護(hù)。

(2)高壓試驗工作不得少于兩人，試驗負(fù)責(zé)人應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，開始試驗前，試驗負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體試驗人員詳細(xì)布置試驗中的安全注意事項，交待鄰近間隔的帶電部位，以及其他安全注意事項。

(3)為防止有些試驗人員在電氣試驗中使用不規(guī)范的短路線如熔絲、細(xì)銅線等，不易發(fā)現(xiàn)，試驗后忘記拆除造成事故發(fā)生，電氣試驗中應(yīng)使用規(guī)范的短路線；同時因試驗需要斷開設(shè)備